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descripción general
Información básica.
N º de Modelo. | XSS-13-470 | Calidad | Alta calidad;OEM originales |
Tamaño | Tamaño estándar OEM | Nombre de la pieza | Ensamblaje del reductor principal de Ford |
MOQ | PC 1 | Automático | Automático |
Muestra | Disponible | Mercado principal | Mundial |
Eje | Piezas del eje Fuwa | Condition | Nuevo |
Certificación | ISO 9001 | Paquete de transporte | Paquete estándar |
Especificación | Componente estándar | Origen | Porcelana |
Número de dientes del engranaje impulsor | 35 dientes | Número de dientes angulares | 46 dientes |
Peso neto | 37 kg |
1. Carga
Carga nominal: 13000Kg
Clasificación de peso bruto combinado (vehículo de carretera): 50000 kg
2. Distancia entre ejes (se diseñan otras opciones bajo pedido)
1860 mm (estándar), 1830 mm (opcional)
3. Distancia al centro de la ballesta
950~1040 mm
4. Engranaje hipoidal
Diámetro del engranaje impulsado: Φ470mm
Ancho del diente: 81 mm
Relación de velocidad (se diseñan otras opciones bajo pedido): 3.08, 3.17, 3.38, 3.70, 4.11, 4.22, 4.44, 4.62, 4.75, 5.29, 6.17, 6.83
5. Caja del eje
Sección cuadrada: 160x160mm
Grosor de la pared: 16 mm
Soldadura por fricción: Φ150mm
6. Medio eje
Diámetro del eje: Φ57.5mm
Spline: Φ59.6mm-46 dientes
7. Freno (se diseñan otras opciones bajo pedido)
410x220mm;410x200mm;410x180mm
8. Instalación de ruedas (se diseñan otras opciones bajo pedido)
Φ335mm-10 Perno M22x1.5
Descripción del Producto
Conjunto reductor principal para piezas de repuesto de camiones Ford conjunto diferencial del eje trasero XSS-13-470
1. Engranaje hipoidal con supercarga
2. Diseño de sello de aceite razonable
3. Carcasa del eje soldada de alta calidad
4. El freno de tambor tiene una amplia gama de opciones
5. Forjado de precisión de engranajes diferenciales.
6. Múltiples configuraciones y opciones de tamaño
7. Estrías e hilos formados por laminación.
8. El ABS y el brazo de ajuste automático son opcionales
9. Conexión atornillada con función especial de autobloqueo
Principio de funcionamiento del conjunto de transmisión final:
El principio de funcionamiento del reductor principal es desacelerar la potencia de salida de la transmisión nuevamente para aumentar el par y luego transmitir la potencia al diferencial.
Tipo de transmisión final:
(1) Reductor principal de una etapa: el reductor principal de la mayoría de los automóviles es un reductor principal de una etapa, y el tipo de reducción es el tipo de engranaje helicoidal ordinario o el tipo de engranaje cónico:
Como se muestra en la figura, el reductor principal del tipo de engranaje cónico se usa ampliamente en el sedán trasero de los vehículos de tracción trasera.La potencia de salida de la transmisión se transmite al engranaje cónico impulsor a través del eje de transmisión y luego al diferencial después de la reducción del engranaje cónico accionado.El reductor principal tipo engranaje helicoidal ordinario se aplica a la transmisión de vehículos de tracción delantera.
Nota: Para el reductor principal en la transmisión del vehículo de tracción delantera, si el motor está colocado transversalmente en la sala de máquinas, el reductor principal es del tipo de engranaje helicoidal ordinario;Si el motor se instala longitudinalmente en la sala de máquinas, la transmisión final es del tipo de engranaje cónico.
(2) Reductor principal de dos etapas: en camiones pesados, se suele utilizar un reductor principal de dos etapas.La primera etapa es la reducción de engranajes cónicos y la segunda etapa es la reducción de engranajes helicoidales ordinarios.
Espectáculo de fábrica
Embalaje y envío
Ventajas de la empresa
Certificación principal
(1) Adoptar los componentes del producto de apoyo del anfitrión.
(2) Línea de montaje, estricto ajuste de espacio libre.
(3) La autoinspección, la inspección de patrulla y la inspección de finalización garantizarán que los productos estén 100 % calificados y almacenados.
(4) Embalaje de caja de madera de marca de espuma en general, con guantes de mantenimiento y otras herramientas.
Preguntas más frecuentes
Q1.¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
Disponemos de embalaje de marca y embalaje neutro, y también podemos hacer lo que quieras con autorización.Esto es flexible.
Q2.¿Cuál es su política de muestras?
Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y el costo del servicio de mensajería.
Q3.¿Cuáles son las condiciones y ventajas de su agencia de marca?
Después de contratar a un agente en una ciudad, no contrataremos a una segunda empresa para proteger la ventaja de marca y la ventaja de precio del agente.Y ayudaremos al agente a desarrollar clientes y resolver todo tipo de problemas difíciles y variados sobre los productos.
Q4.¿Cómo garantizar su servicio postventa?
Inspección estricta durante la producción. Verifique estrictamente los productos antes del envío para garantizar que nuestro embalaje esté en buenas condiciones.Realice un seguimiento y reciba comentarios de los clientes con regularidad.La garantía de nuestros productos es de 365 días.
Cada producto proporciona un servicio de garantía de calidad.Si hay un problema con el producto dentro del período de garantía, el cliente puede negociar con nosotros en detalle sobre los reclamos relacionados y haremos todo lo posible para satisfacer al cliente.
P5.¿Cómo hacer que nuestro negocio sea una buena relación a largo plazo?
Mantenemos buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se beneficien;
Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y nos hacemos amigos de ellos, sin importar quiénes sean.
P6.¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Por TT o LC.Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.
T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega.Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.
Certificación