Nuestra fábrica produce piezas de ejes de alta calidad, incluidos engranajes, ejes, diferenciales, conjuntos reductores de ruedas y otros productos.Se puede producir según dibujos o muestras.

Participe en la Exposición de piezas de automóviles del Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Zhejiang Yiwu del 13 al 15 de marzo de 2024

En las piezas de camiones pesados, los cojinetes juegan un papel importante y, por lo general, se utilizan para soportar y reducir la fricción de los componentes giratorios.Específicamente, los rodamientos juegan un papel en los siguientes aspectos: 1.Soporte y posicionamiento: los rodamientos pueden soportar y posicionar ejes giratorios o piezas giratorias, asegurando t

El embrague de camiones pesados ​​es una parte muy importante del sistema de transmisión de camiones, juega un papel vital en el proceso de arranque, cambio y frenado.El embrague puede controlar la conexión y separación entre el motor y la transmisión, de modo que el par entre la fuente de energía y el tra

El rodamiento es una parte importante responsable de soportar la carga entre los componentes mecánicos y garantizar su rotación normal.En los camiones, los rodamientos son una parte esencial del tren motriz, ya que soportan el peso de las ruedas y los ejes mientras los mantienen girando suavemente. Específicamente, el tren motriz de

Introducción al diferencial de camión El diferencial de camión, también conocido como diferencial del eje trasero, es un componente crucial en el sistema de transmisión de un camión.Es responsable de distribuir la potencia del motor a las ruedas mientras les permite girar a diferentes velocidades.

Los camiones son una herramienta indispensable en la logística y el transporte modernos, y los diferenciales son una parte vital del funcionamiento de los camiones.Su función es coordinar la velocidad de rotación de las ruedas, evitar que el vehículo se deslice al girar y mejorar la seguridad y la estabilidad de conducción. Durante el

La función del sistema de transmisión es transmitir la potencia del motor a las ruedas motrices.La potencia de salida del motor primero pasa a través del embrague, y después de que la transmisión cambia el par y la velocidad, la potencia se transmite a la transmisión final a través del eje de transmisión y, finalmente, la potencia se transmite a las ruedas motrices a través del diferencial y el medio eje.