Introducción al diferencial de camión El diferencial de camión, también conocido como diferencial del eje trasero, es un componente crucial en el sistema de transmisión de un camión.Es responsable de distribuir la potencia del motor a las ruedas mientras les permite girar a diferentes velocidades.

La capacidad de carga del engranaje con la superficie blanda del diente de la caja de transmisión es relativamente baja, pero es más fácil de fabricar y tiene un buen rendimiento de rodaje.Se utiliza principalmente en maquinaria general sin restricciones estrictas en el tamaño y peso de la transmisión, y en producción a pequeña escala.

La función del sistema de transmisión es transmitir la potencia del motor a las ruedas motrices.La potencia de salida del motor primero pasa a través del embrague, y después de que la transmisión cambia el par y la velocidad, la potencia se transmite a la transmisión final a través del eje de transmisión y, finalmente, la potencia se transmite a las ruedas motrices a través del diferencial y el medio eje.